Zutphen - Hattem - Strand Horst

Strand Horst - woensdag 31 juli 2013

Wij (Koos&Tine) zijn sinds vanmiddag gearriveerd in de haven van Strand Horst, we hebben er een vaardag van 7,5 uren opzitten en waren het goed zat.

We hebben in Hattem van Emmy/Rob afscheid genomen en zij gingen Vanaf Hattem naar Urk en dan Lemmer en daarna Terherne.
Wij gingen vanaf Hattem richting Elburg maar vanwege de drukte en weer de Kermis (hadden we vorig jaar ook) zijn we doorgevaren naar Strand Horst.

Maar afgelopen vrijdag 26 juli zijn wij vanaf Lochem eerst naar Zutphen gevaren (Marshaven) - vanaf Lochem ging het heerlijk snel en aangekomen bij sluis Eefde hoefden wij ook niet lang te wachten we konden met een beroeps mee in de sluis (105 mtr lang - 9.80 breed) - er stonden aan beide kanten van de sluis 2 sluisstewards om je te helpen met de lijnen vastleggen. In deze sluis gingen wij 6.15 mtr naar beneden.

Vrachtschip

6.15 mtr. gingen we zakken

Als we de sluis uitvaren begint het al te spetteren, het is nog 5 km. naar de haven van Zutphen en we hopen droog over te komen maar of dit lukt........nee dus, vlak voordat wij onze box in willen varen begint het te stortregenen. We wachten maar even en als het wat droger is kunnen we invaren maar als we net vastliggen komt het echt met bakken uit de lucht.

stortregen!

We gaan die middag als het droog is de stad in en komen terecht bij de Stadsbrouwerij van Zutphen en ze zijn aan het brouwen, dit werd eerst alleen op maandag gedaan, dan was men gesloten, maar nu heeft men de ketels sinds 3 maanden verplaatst en kunnen ze elke dag brouwen. Emmy en ik raken aan de praat met de man die met de ketels bezig is en laten ons uitgebreid informeren...leuk om te horen.
De avond is prachtig met een zonsondergang die per minuut verkleurd...geweldig!!

Zaterdag, deze dag komt Sabine en Kacy met de trein naar Zutphen en vieren wij Sabine haar verjaardag. De meiden blijven slapen in een B&B een prachtig oud pand midden in Zutphen.
Ze komen met de trein aan en nemen een OV-fiets dit is makkelijk want de haven ligt buiten het centrum. Als we bij de boot aankomen begint het weer te stortregenen, dus binnen zitten en na de koffie met taart proosten we op haar verjaardag.

De middag nadat het droog is gebruiken wij om de stad te bezoeken en heerlijk te eten met elkaar. Daarna gaan wij naar de boot en de meiden naar hun B&B adres en morgen zien we wel weer.

Zondag we hebben een zeer onstuimige nacht achter de rug, wat hebben wij een noodweer gehad. Vanaf 01.30 uur tot 02.15 uur raasde het noodweer over Zutphen en de haven: bliksem - windvlagen - regen. We moesten dweilen en tenten vastmaken, het was compleet verlicht in de boot vanwege de lichtflitsen, zo erg hadden we het nog nooit meegemaakt. Jammer dat ik geen tijd had om foto's te maken.
De meiden komen om 11.00 uur aan boord en hebben ook recht overeind in hun bed gezeten en Emmy is s 'nachts ook aan het dweilen geweest.
We brengen s 'middags de meiden weer naar de trein, het was erg leuk om elkaar weer gezien te hebben.

Maandag vertrekken we naar Hattem, we zijn er al een keer eerder geweest maar we vinden het een leuke haven met een prachtig stadje. We varen helaas Deventer weer voorbij en spreken af deze stad een volgende keer te bezoeken, de Hanze Steden zijn prachtig om te bezoeken en Hattem is ook zo'n stadje.
Dinsdag we willen de Hansewandeling doen en het Bakkersmuseum en Bonbon Atelier A3 bezoeken.
De Hansewandeling is leuk en kort omdat Hattem niet groot is, maar het was de moeite waard.

Het is de laatste avond van het samenzijn en we gaan als afsluiting eten bij de Italiaan.
Vanmorgen hebben wij afscheid genomen van Emmy en Rob en hebben ze uitgezwaaid.

We willen morgen heerlijk gaan fietsen en de vrijdag naar Zeewolde of Harderwijk (Dolfinarium) en daarna zien we wel verder. De bedoeling is om in de loop van volgende week weer aan te komen bij de thuishaven. We beginnen morgen aan dag 66 dat we onderweg zijn en het wordt nu wel weer tijd om naar huis te gaan.
De voorspelling is dat we weer een aantal zeer warme dagen krijgen en dan is het afzien op de boot, maar dat is het natuurlijk voor iedereen....deze hitte zijn wij niet gewend.
SUCCES MET DE WARMTE....jullie krijgen nog 1x een blog verslag en dan zit de reis er weer op voor dit jaar. We hopen dat jullie hebben genoten van onze reiservaringen.

GROETJES!!!

Coevorden - Almelo - Lochem

Lochem - donderdag 25 juli 2013

Wat gaat de tijd snel, we zijn inmiddels van Coevorden > Almelo in Lochem gearriveerd. Sinds gistermiddag liggen wij in het pittoreske haventje "Jachthaven Lochem", maar daarover later meer details.

Coevorden hebben wij ervaren als een prettige, gezellige stad - we zijn zaterdag de "Vestewandeling" gaan lopen en daarin wordt je langs de meeste historie van Coevorden geleid. Daarvoor hadden wij een filmpje en een bezichtiging bekeken in het Historisch Museum van Coevorden. De historie van Coevorden wordt tot in alle details getoond.

Daarna begonnen wij aan de wandeling, het was warm en er waren festiviteiten in Coevorden zoals Kermis en Rommelmarkt, het was een drukte van belang maar wel erg gezellig.
Het prachtige kasteel wat midden in Coevorden staat is in 1970 in zijn oude staat hersteld en door Kon.Juliana heropend. Het dient nu als Hotel - Restaurant.

En nog een blikvanger was het "Stadscafe" in Coevorden. De bont beschilderde zandstenen topgevel is opgetrokken in een rijke Vlaams-Noordduitse renaissancestijl. We hebben er uiteraard even een biertje gedronken op het terras.

 

Zondag zijn wij in de omtrek van Coevorden gaan fietsen en kwamen in het plaatsje Dalen terecht, een onwijs knus dorpje waar op het moment dat wij kwamen de Fietsvierdaagse van Drenthe aan de gang was.

Het was eigenlijk veel te heet om te fietsen maar op het achterdek van de boot kon je ook een "eitje" bakken, dus dan moet je kiezen uit de minst kwade..de meest goede.
Wat we aan temperatuur in het begin van de vakantie tekort kwamen kregen wij dubbel en dwars terug.......maar niet mopperen iedereen heeft dit prachtige weer gekregen, alleen moet je dan niet op een boot zitten....we hebben het 38 graden zien worden in de salon/keuken.
Maandag varen wij naar Almelo en het is weer 30-32 graden, we krijgen weer te maken met sluizen (openstaand) en bruggen en er gaan nu mannetjes met ons mee in de auto, ze doen allemaal vier bruggen en/of sluizen. We komen om 15.55 uur aan in Almelo met zijn prachtige gemeente haven, de haven was praktisch leeg want afgelopen weekend hadden ze havendagen gehad en dan is het vrijdag binnenkomen om 16.00 uur de brug dicht en niemand mag er meer in.......bomvol lag het!!

binnenkomst in Almelo

Voor ons had Almelo niet veel te bieden, heel erg jammer. Het enige wat wij wilden zien was "Stadsboerderij de Wever uit 1700" - maar helaas wegens weersomstandigheden (veel te warm weer) was het gesloten.

We hebben de laatste dag heerlijk "Grieks gegeten bij Rest. Kreta" - vlak voor in de stad met uitzicht op het water.

http://www.kreta-almelo.nl/

 

Een stijlvol restaurant, alleen hebben ze met het uitzicht veel last van zwervers op bankjes, ze worden regelmatig door de politie verwijderd maar dit lukt niet helemaal. Wij vinden het geen stad voor herhaling vatbaar en dit geldt ook voor Stadskanaal.

Na Almelo zijn wij gisteren het Zijkanaal Almelo en daarna het Twente kanaal opgedraaid. Je ziet de hele cultuur en natuur veranderen, heel veel groen en bossen een prachtig natuurgebied. Maar we gaan eerst een +/- 25 bruggen onderdoor - gelukkig allemaal 6.50 meter. Als we Lochem binnenvaren gaan wij op zoek naar "Jachthaven Lochem" - wat we zien is de gem.haven aan het kanaal - zonder water en stroom en we varen door en zien heel veel beroepsvaart afgemeerd in Lochem, we waren er ook al diverse tegengekomen - meer dan pleziervaart. We gaan de verrekijker er maar bij pakken want er is nog steeds geen haven in zicht!! Vlak na de laatste brug van Lochem zien wij een ingang met een vlaggenstok of zo iets wat er op lijkt!!

We minderen vaart en Koos had van te voren gebeld dat we eraan kwamen, de eigenaar was er zelf even niet (met een uurtje terug) maar wij konden afmeren waar we wilden er was plek genoeg.
We keken elkaar allemaal aan en kregen echt de slappe lach......het was een haven maar daar was ook alles mee gezegd.....nou invaren dus en afmeren.

achter onze boot het woonhuis

7 kabouters maar zonder Sneeuwwitje

De eigenaar woonde er met een Thaise en die hield echt van tierelantijnjes en lichtjes....geweldig, we hebben er hartelijk om gelachen. De eigenaar van het haventje deed dit erbij als hobby en had een Rioolvernieuwingsbedrijf met 2 man personeel. Hij had zelf een sleper uit 1900 - die was uit het water getakeld om de onderkant te schilderen voordat hij op 10 aug op vakantie ging moest dit klaar zijn. Een aardige kerel maar af en toe niet te verstaan het was echt zo'n verschrikkelijke boer. We konden ons douchen in de loods waar de auto's stonden en waar het personeel zich ook ging douchen als ze van een klus terugkwamen, daar was ook een toilet en wasmachine/droger.

We zijn gisteren ook nog even het dorpje/stadje Lochem ingefietst en een aanrader om te bezoeken, wat een sfeervol geheel, een pleintje met een kerk en daarom heen terrasjes..prachtig.

Vandaag hadden we een route uitgestippeld om te gaan fietsen, heerlijk door de bossen en het was een rit van 25 km. Wat een prachtige omgeving......zeer de moeite waard. Maar uitkijken voor overstekende koeien.......

Onderweg op de Camping wat gedronken met spelende kinderen voor ons in het zwembad stapten wij na een halfuurtje weer op de fiets om de route af te maken.......maar helaas liep het voor Koos wat minder goed af...

 

lekke band, dus even plakken...gelukkig hadden Emmy/Rob plakspullen bij hun en een emmertje water gehaald bij de camping...geplakt en in elkaar gezet, we willen wegrijden weer leeg....weer uit elkaar en weer twee gaatjes gevonden, weer in elkaar gezet en weer was zijn band leeg.......Nou goeie raad is duur.....pak een taxi - vouw de fiets op en terug naar de boot. Wij met ons drieen gingen wel verder fietsen. De eigenaar van de camping regelde een taxi maar die kon pas om 16.30 uur komen en het was 15.00 uur - nou laat maar zitten zei de camping-eigenaar hij heeft Koos met zijn eigen auto naar de boot gebracht......SUPER!!!!
Wij hebben de ronde afgemaakt en zijn van plan om er zeker nog een keer te gaan fietsen..prachtig!

 

Morgen varen wij naar Zutphen en zijn daar het hele weekend. Sabine/Kacy komen a.s. vrijdag naar Zutphen met de trein en we vieren Sabine haar verjaardag (26 juli) in Zutphen.

Alvast voor iedereen een fijn weekend toegewenst met mooi weer.

Stadskanaal - Coevorden

Coevorden - vrijdag 19 juli 2013

We zijn sinds vanmiddag in Coevorden aangekomen en blijven dit weekend hier liggen, we zijn het even helemaal "beu" het varen. We hebben nl. vanaf Winschoten t/m Coevorden in totaal 101 bruggen en sluizen gehad en hebben vanaf Stadskanaal 2 dagen achter elkaar gevaren van minimaal 6 uren per dag.

De ochtend van vertrek in Stadskanaal kregen wij nog een ontbijt aangeboden omdat wij de 1000 boot waren die door Stadskanaal kwam, dit hebben jullie al kunnen lezen.
Emmy/Rob kwamen gezellig die ochtend mee ontbijten voordat wij om 10.00 uur vertrokken.

Ontbijtservice

 

De tocht kon beginnen naar Ter Apel - dit was onze volgende haven, we hadden inmiddels 49 bruggen/sluizen gehad en hadden er nu 20 te gaan. Het gebeurde allemaal weer met de hand, de mannen van Stadskanaal deden ons uitgebreid uitgeleide bij de sluizen en kwamen vandaag nog even de krant brengen als we onderweg waren, want de krant was natuurlijk ook bij het spektakel aanwezig.

Job - de baas over de sluizen en bruggen in Stadskanaal.

Alles ging nog met de hand

Als we bij Musselkanaal zijn staat Johan (een van de bruggenwachters van Stadskanaal) ons al op te wachten met de krant. Hartstikke leuk.

We komen aan in Ter Apel om 15.15 uur en hebben een plekje aan de buitenkant van de haven omdat het bruggetje waar wij onderdoor moeten maar 3 meter hoog is en daar kunnen wij zonder tent ook niet doorheen. Het is druk en de steiger ligt vol - dus dan maar weer aan de graskant met de lijnen om de bomen!!!! We zijn het plaatsje Ter Apel zelf niet in geweest maar het haventje was leuk en lag een beetje buiten het centrum.
De volgende ochtend vertrekken wij om 10.00 uur en als we wegvaren constateren wij onwijze krassen op de boot van spijkers van kapotte beschoeiing - we hebben het niet gezien door het overhangende gras.....dus balen!! maar niets meer aan te doen. Later bleek dat Rob ook krassen op zijn boot had.
We hebben voorgenomen om vandaag Klazienaveen te halen, of dit lukt is een tweede!!
We hebben veel (8) sluizen voor de boeg en weten niet of de wachttijden lang zijn, want heel veel mensen varen de Veenroute. Is allemaal nieuw en iedereen wil dit meemaken en zien.
We komen in de middag aan bij het "Veenpark" alle oude elementen van Drenthe met zijn Veenafgravingen worden in beeld gebracht - plus is het een prachtig gebied om doorheen te varen.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Veenpark

We naderen de eerste nieuwe sluis van de Veenroute vlak bij het Veenpark - en zien dat er maar 2 boten van onze afmetingen in de koppel-sluis (2x 2,5 meter omhoog) kunnen met daarbij nog een klein sloepje, dit wordt lachen of niet!!! Er gaat net voor ons een aantal boten de sluis in dus het kan nog wel even duren voordat wij aan de beurt zijn.

Als we aan de beurt zijn kunnen Rob/Emmy niet met ons mee de sluis in en moeten een draai wachten, als wij eruit varen duurt het nog 50 minuten voordat zij door de sluis heen zijn en vertelden ons dat zij de laatste sluisdraai waren omdat het bijna 17.00 uur en de mannen gingen naar huis, er lagen nog minstens 5 boten voor de sluis te wachten. Hoe ze dit in de toekomst gaan doen is ons een raadsel!!! - belachelijk zulke kleine smalle sluizen er kunnen nl. geen 2 boten naast elkaar.
We komen bij de volgende sluis (dezelfde afmetingen) aan en staat ook al op dubbelrood maar de sluismeester laat ons er nog doorheen en daarna is het over, dus de Oranjesluis in Klazienaveen konden wij niet meer halen, dus we moesten maar ergens afmeren en wachten tot de volgende ochtend. Nou; lekker dan!! - dus een plekje gezocht om af te meren en dat bleek ergens op een plek van iedereen verlaten, maar je moet toch wat. De 2 boten aan elkaar vast geknoopt lagen wij daar voor een nacht wel goed - STIKDONKER - s 'nachts.

Vrijdag; we mogen niet klagen - we hebben in de afgelopen weken dat wij onderweg zijn best wel eens heel koud gehad maar nu hebben wij toch al heel wat schitterende dagen gehad en wordt dit dubbel en dwars goed gemaakt.
We hebben afgesproken dat we om 09.00 uur zullen vertrekken dan zijn wij (hopen we) één van de eerste bij de Oranjesluis - nou dat klopte dus en we kunnen er precies met onze twee boten en een wat kleinere boot in de sluis, vanaf nu gaat het heel vlot allemaal en komen om 10.15 uur aan bij het Stieltjeskanaal en draaien daar bakboord uit richting Coevorden.

Om precies 11.55 komen wij aan in Coevorden, gelukkig want om 12.00 uur sluiten de bruggen en sluizen en moet je een uur wachten. We hebben een prima plekje gevonden en er is feest in Coevorden (kermis).

Het is warm met een lekker windje en we besluiten hier tot maandagochtend te blijven en even wat leuke dingen te gaan doen.
De mannen gaan de boten soppen en de hoezen van de stootwillen soppen want die zien er niet uit na al die sluizen. We zijn vanaf het begin van de Veenroute tot Klazienaveen - 19,5 meter omhoog gegaan (met de sluizen) en zijn inmiddels in Coevorden alweer 8 meter naar beneden gegaan.
We zijn vanmiddag boodschappen gaan doen en bij het Tourist-info binnengelopen. Er is een leuke stadswandeling door Coevorden (met vooraf een bezoek aan het Historische Museum http://www.museumcoevorden.nl/  van Coevorden) - genaamd "Vestewandeling". Dit gaan we morgen doen en zondag zien wij wel verder.

oude situatie

nieuwe situatie

 

Heel veel oude panden zijn in ere hersteld en we gaan dit morgen allemaal zien.......wordt vervolgd.
Wij wensen iedereen weer een fijn weekend en geniet van de zon en kijk uit voor het verbranden.

GROETJES van ons allemaal!!

Winschoten-Stadskanaal

Stadskanaal - Dinsdag 16 juli 2013

We liggen sinds gisteren in Stadskanaal en hebben een aantal ervaringen meegekregen..........daar gaan we......

Afgelopen zondag wilden wij onze reis vanuit Winschoten vervolgen naar Ter Apel - maar dat was een illusie bleek achteraf. We vertrekken en de dag ervoor had de havenmeester ons uitgelegd wat we moesten doen op het traject van 70 bruggen/sluizen tot aan Ter Apel, we moesten om 09.00 uur voor de brug van de trein liggen om doorgelaten te worden en dan zou diegene die de brug van de trein bediend doorgeven aan Oude Pekela dat wij er aan kwamen en konden wij aansluiten bij het konvooi. We lagen op tijd bij de brug maar die ging niet voor ons open pas om 10.30 uur??????...Wat, dan missen wij het konvooi!!! In het boekje uitgegeven door "Varen door Groningen" staat toch duidelijk 09.00 uur............nou niet dus!
Als de brugwachter komt schreeuwt hij dat hij al jarenlang om 10.30 uur draait????????

Als we er uiteindelijk doorheen varen kregen wij ook nog van hem te horen dat we niet verder kwamen dan Oude Pekela want de volgende bruggen worden niet op ZONDAG bediend?....Nou ja zeg!!
De eerste fietsbrug die we tegen komen moeten we zelf bedienen en hiervoor hadden wij een sleutel gehuurd bij de havenmeester van Winschoten en konden wij bij verschillende punten onderweg weer inleveren.

Bij aankomst in Oude Pekela is inderdaad geen licht op de brug en er lagen een aantal bootjes die zaterdag ook in Winschoten lagen en vanaf zaterdagmiddag lagen te wachten voor doorvaart.........maandag!!
Nou, dan boot aan de kant en we gaan in de buurt fietsen, het is een mooie dag. We rijden langs bouwlandschap van boeren er worden aardappelen, tarwe en HENNEP gekweekt.

Oude Pekela/ Nieuwe Pekela en Boven Pekela is gelegen aan de Peekel AA en Peekeler Hoofddiep een prachtig kanaal dat vroeger werd gebruikt als veenroute en met ontzettend veel bruggen en sluisjes (39 stuks) - deze sluizen en bruggen worden bediend door mensen met een lichamelijke beperking bij ons waren het 3 mensen en die rijden met 2 scooters en 1 auto van brug naar brug (niets gaat automatisch en alles moet met de hand worden opengedraaid) - we beginnen maandag met 5 boten aan deze tour. Het is geweldig om dit mee te maken en we hebben ook nog eens onwijs mooi weer.

de tour begint

één van onze brugmeesters

een onwijs prachtige route

weer een andere brugwachter

met de hand de sluis dichtduwen

echt onwijs zwaar werk

en met de scooter naar de volgende brug



Na 3 1/2 uur komen wij aan bij de kruising waar wij het Stadskanaal opdraaien, hier nemen de mensen van Stadskanaal het over en uit tegenovergestelde richting komt een konvooi aan die onze tocht gaan ondernemen en worden meegenomen door de mensen die ons hebben begeleid.
We komen aan bij de eerste brug en krijgen gelijk al te horen dat het druk is en dat er 20 boten voor ons lagen te wachten om door de sluis te kunnen (sluis: 42 mtr lang - 6 mtr. breed)  - dus reken maar uit, er kunnen niet veel boten in.
We hebben een uurtje moeten wachten voordat wij in de sluis kunnen, ook deze wordt met de hand open en dicht gedraaid!!!....bizar.

Als we bij de laatste brug in Stadskanaal aankomen worden wij de "At Last" gesommeerd door te varen door de brug heen en als wij willen afmeren wordt er naar ons geroepen dat we naar de brugwachter moeten komen!!!!!!.....wat hebben we fout gedaan????
De heren komen naar ons toe.........en wat blijkt.....we waren de 1000 ste boot die door de Europabrug van Stadskanaal voer en wij moesten vanmorgen om 10.00 uur alsnog een keer door de brug varen en dan zouden wij worden gefilmd door de Regionale TV en Radio en ook de krant was uitgenodigd - we kregen cadeaus van o.a. kaas/ lokale likeuren/ worsten/ Polaroid zonnebrillen en een beeldje van Stadskanaal de "De Krinkiespijer" http://www.kanaalstreek.nl/gemeentenieuws/17013/de-krinkiespijer-spuugt-na-de-winter-weer-in-het-stadskanaal/en een prachtige bos bloemen en morgenochtend krijgen we nog een ontbijtservice aan de boot met een lekker ontbijtje.......lachen natuurlijk, zie onder een aantal foto's die zijn gemaakt.

de cadeaus

We werden echt "letterlijk" in het zonnetje gezet en morgen als de krant verschijnt zal er een stuk over in de krant staan, we waren ook op de TV helaas hebben wij dit zelf niet kunnen zien omdat wij deze zender niet op onze TV konden ontvangen, wel staat er een stukje op internet nl. http://www.westerwoldeactueel.nl/2013/07/16/al-1000-plezierjachten-passeren-de-eurobrug/

Het was een indrukwekkende leuke dag en morgen na het ontbijt varen wij om 10.00 uur door naar Ter Apel en beginnen aan het volgende trajekt van bruggen en sluizen we zijn inmiddels bij nr. 48 en we moeten tot 70....wie weet wat er nu weer gebeurt...wordt vervolgd.

Groningen - Winschoten

Winschoten - zondag 13 juli 2013

We zijn sinds gisteren in Winschoten aangekomen nadat wij een paar dagen in Groningen hebben gelegen en daar de stad hebben bekeken. Een mooie studentenstad met z'n vele oude historische gebouwen zoals de 97 meter hoge Martini toren natuurlijk. http://nl.wikipedia.org/wiki/Martinitoren

Dinsdag 9 juli. Als we in de haven van Reitdiep aankomen is het voor Rob/Emmy bekend terrein, ze zijn hier al eens eerder geweest en kennen de havenmeester Ella. We krijgen een prachtig plekje toegewezen. Na een dag van rust, wij gingen even poetsen en wassen en naar de kapper, want je haar blijft tijdens de vakantie gewoon doorgroeien, gaan wij donderdag een dagje cultureel doen en willen een rondwandeling van +/- 2,5 uur door de stad. We lopen dan langs de meeste historische gebouwen van Groningen, we gaan aan de wandel en komen langs een prachtig pand de "Korenbeurs" het is niet meer in gebruik als de korenbeurs maar AH heeft daar een vestiging in gekregen, eeuwig zonde vinden wij zelf. http://nl.wikipedia.org/wiki/Korenbeurs_(Groningen)

We kunnen niet alle gebouwen beschrijven maar er is genoeg te zien in deze stad, je hoeft je niet te vervelen. Wel vinden wij dat heel veel oude gebouwen worden ingesloten door de moderne nieuwbouw panden m.n. het "Goudkantoor" - wat nu in gebruikt wordt als Grand Café.

Groningen heeft het zwaar te verduren gehad tijdens de Tweede Wereldoorlog. Met name de Grote Markt werd tijdens de bevrijding in april 1945 zwaar beschadigd. In totaal gingen er in de stad ruim 300 panden verloren door het oorlogsgeweld, waaronder de complete noord- en oostwand van de Grote Markt. Het symbool van de stad, de Martinitoren (door de Stadjers d'Olle Grieze genoemd) en de bijbehorende kerk bleven gespaard, evenals het Goudkantoor en het stadhuis. De Hoofdwacht aan de voet van de Martinitoren, raakte dusdanig beschadigd dat deze niet te redden was.
Natuurlijk zijn er grappige dingen zoals de verhuur van onderstaande bakfietsen.

De volgende dag vrijdag vertrekken wij uit de haven van Reitdiep en varen terug richting sluis (waar we vandaan kwamen) en gaan dan stuurboord uit het Starkenborgh-kanaal in, we gaan buitenom Groningen in plaats van door Groningen heen omdat er vrij veel bruggen zijn en van 12-13.00 uur sluiten......dit kwam ons achteraf duur te staan.
De tocht tot de Oostersluis ging perfect alleen dreef er wel veel rotzooi in het water en wij hadden het idee dat we een plastic zak in de schroef hadden zitten, Koos zette de boot in z'n achteruit en snel weer in z'n vooruit en we dachten dat we het kwijt waren. Maar door de sluis merkten wij dat als je gas gaf ging bonken, foute boel.........dus toen wij het Winterschoterdiep opgingen konden wij hem vast leggen aan een remming. Volgens koos zat er niets anders op dan onder water bij de schroef kijken of er iets in zat.

Na een paar keer duiken kwam hij erachter dat er een dik stuk touw van de beroepsvaart 3 keer om de schroef gedraaid zat en dat hij dit moest gaan los snijden, nou lekker klusje....lucht happen onder het zwemplateau en ze eigen vasthouden aan het zwemplateau en staan op de hak van het roer om kracht te kunnen zetten.

Dit is een gedeelte van het touw wat er is uitgesneden en onderstaand een plastic zak vol.

Gelukkig kunnen wij daarna doorvaren en was het gebonk over.......pfffffffff. We hebben veel bruggen te gaan maar die gaan heel snel en komen langs een industrie landschap van heel veel botenbouwers.

Na 7 uren varen komen wij aan in de haven van Winschoten een keurige haven met hele vriendelijke mensen. De havenmeester hadden wij van te voren gebeld en was van 16 - 18.00 uur niet aanwezig maar gaf ons door waar wij konden gaan liggen als hij er niet meer was, wij kwamen om 16.05 uur aan en de havenmeester was inderdaad vertrokken, geen probleem. Die avond was er feest in Winschoten van 17.00 uur tot 04.00 uur s'nachts met allerlei podia met bands/ DJ's/ Kermis en Braderie en heeeeel veel bier.

zo zagen wij wel 10 standjes met dezelfde hoeveelheid fusten.

We wandelen door de Langestraat van Winschoten - de geboorte straat van Emmy/Koos hun moeder die op 8-9 jarige leeftijd is verhuisd naar het Westen.

We lopen terug naar de boot en zijn allemaal moe en willen slapen, althans dat hopen wij want de "bas" van de DJ staat wel erg hard en we liggen te dreunen in ons bed....maar we vallen er toch van in slaap.
Zondag we willen fietsen naar het prachtige natuurpark - met daarbij het park "de Blauwe Stad" - een project van huizen in dit natuurgebied wat door de media in het daglicht is gezet omdat het dreigt te floppen. http://nl.wikipedia.org/wiki/Blauwestad_(project)

We kijken via een uitkijktoren over het natuurproject en verbazen ons hoe mooi het daar is en de moeite waard om te bezoeken en prachtig om te fietsen.

Bij het info centrum van de Blauwe Stad is sinds 2 maanden een haven/ strandje aangelegd om recreanten te trekken, het was er nog kaal maar de locatie is fantastisch.

We fietsen via het plaatsje Beerta terug naar de haven. Het kleine plaatsje Beerta is pas bezocht door het koninklijk paar i.v.m. hun provincie bezoeken en dit was nog duidelijk te zien.

Het was een zeer geslaagde dag en morgen gaan wij verder. Dit wordt een toer van Winschoten naar Ter Apel met in totaal 60 bruggen/sluizen, we schrokken ons rot........maar deze toer is er 1 met gebruiksaanwijzingen. Bij de havenmeester van Winschoten moet je een sleutel kopen (25 euro) - die krijg je weer terug in Ter Apel. Met deze sleutel moet je een aantal bruggen zelf bedienen en de andere bruggen zullen in konvooi worden bediend. We moeten morgen om 9.30 uur starten bij Pekela nadat wij door de spoorbrug bij Winschoten (9.00 uur) zijn doorgevaren. Er zijn 2 konvooien: de eerste om 9.30 uur en de tweede om 13.30 uur.
We gaan het beleven en jullie horen hoe dit is gegaan..........tot de volgende blog.